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Segundo a empresa, “dos cerca de 1 milh\u00e3o de motoristas e entregadores parceiros cadastrados na Uber, 0,16% do total apresentaram \u2014 de maneira recorrente.<\/span><\/p>\n A Uber baniu nesta semana cerca de 1.600 motoristas de seu aplicativo pelo \u201ccancelamento excessivo\u201d de viagens.<\/p>\n A empresa afirmou, em comunicado, que \u201cdos cerca de 1 milh\u00e3o de motoristas e entregadores parceiros cadastrados na Uber, 0,16% do total apresentaram \u2014 de maneira recorrente \u2014 comportamentos que prejudicam intencionalmente o funcionamento da plataforma\u201d.<\/p>\n O banimento dos motoristas acontece ap\u00f3s meses de reclama\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios sobre o cancelamento e tempo de espera para corridas. Uma das imagens que circula nas redes sociais \u2014 e cuja veracidade foi confirmada pela reportagem \u2013, mostra um dos motoristas exclu\u00eddos da plataforma com um aviso da Uber dizendo que, de 3.648 viagens, ele havia cancelado 3.484 nos \u00faltimos 30 dias.<\/p>\n Os motoristas t\u00eam reclamado da alta no prelo do combust\u00edvel e do aumento dos pre\u00e7os de aluguel de carros.<\/p>\n Segundo a Associa\u00e7\u00e3o de Motoristas de Aplicativos de S\u00e3o Paulo (Amasp), o n\u00famero de profissionais banidos \u201c\u00e9 exorbitante\u201d.<\/p>\n \u201cEstamos escolhendo as corridas para obter lucro, o combust\u00edvel subiu 51% somente no ano de 2021 e as tarifas est\u00e3o congeladas desde 2015\u201d, afirmou a associa\u00e7\u00e3o em uma postagem no Facebook feita nesta sexta-feira.<\/p>\n \u201cN\u00e3o podemos nos dar ao luxo de realizar tudo o que aparece, pois iremos pagar para o passageiro chegar ao seu destino, e n\u00e3o podemos ser punidos por isto\u201d, continuou a Amasp.<\/p>\n De acordo com a Uber, \u201cos motoristas parceiros s\u00e3o profissionais independentes e, assim como os usu\u00e1rios, podem cancelar viagens quando julgarem necess\u00e1rio\u201d.<\/p>\n \u201cO abuso no cancelamento de viagens n\u00e3o tem nada a ver com a liberdade do motorista parceiro de recusar solicita\u00e7\u00f5es. Na Uber, o motorista \u00e9 totalmente livre para decidir quais solicita\u00e7\u00f5es de viagem aceitar e quais recusar. A conex\u00e3o entre parceiro e usu\u00e1rio \u2014 quando nome, modelo e placa do carro s\u00e3o compartilhados e o usu\u00e1rio recebe a confirma\u00e7\u00e3o de que o motorista est\u00e1 a caminho \u2014 s\u00f3 ocorre depois do motorista ter conferido as informa\u00e7\u00f5es da solicita\u00e7\u00e3o (tempo, dist\u00e2ncia, destino etc) e decidido aceitar a realiza\u00e7\u00e3o da viagem\u201d, diz a empresa em nota.<\/p>\n A Uber ainda afirma que \u201ca pr\u00e1tica de cancelar diversas viagens em sequ\u00eancia logo ap\u00f3s terem sido aceitas prejudicam negativamente todos que usam a plataforma\u201d. \u201cDe um lado, impedem que outros motoristas parceiros gerem renda atendendo as mesmas solicita\u00e7\u00f5es de viagens canceladas, e, por outro, deixam os usu\u00e1rios esperando mais tempo ou at\u00e9 desistindo da solicita\u00e7\u00e3o\u201d, afirma.<\/p>\n Alguns motoristas que prestam servi\u00e7o para a Uber, inclusive, come\u00e7aram a colar imagens na parte traseira do banco do passageiro de seus carros para \u201cexplicar\u201d o porqu\u00ea da demora e dos cancelamentos. Na foto, publicada no perfil da Amasp no Instagram, \u00e9 mostrado que o valor do combust\u00edvel n\u00e3o compensa o valor recebido pelo motorista no final da corrida.<\/p>\n No in\u00edcio deste m\u00eas a Uber e a 99 afirmaram ter revisado as taxas de pagamento.<\/p>\n A Uber, em nota, disse que \u201ctem intensificado seus esfor\u00e7os para ajudar os motoristas parceiros a reduzirem seus gastos, com parcerias que oferecem desconto em combust\u00edveis, por exemplo, assim como tem feito uma revis\u00e3o e reajustado os ganhos dos motoristas parceiros em diversas cidades\u201d. \u201cNa regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo, por exemplo, os valores de ganhos com viagens UberX foram reajustados em at\u00e9 35%\u201d, continuou.<\/p>\n No mesmo dia, o presidente da Amasp, Eduardo Lima de Souza, disse que o \u201creajuste era bem inferior ao que a classe necessita\u201d, n\u00e3o sendo capaz de \u201csuprir ou amenizar a situa\u00e7\u00e3o financeira enfrentada\u201d.<\/p>\n Fonte: <\/b>CNN Brasil<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.9.2″ _module_preset=”default”][et_pb_row _builder_version=”4.9.2″ _module_preset=”default”][et_pb_column _builder_version=”4.9.2″ _module_preset=”default” type=”4_4″][et_pb_text _builder_version=”4.9.2″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″] Segundo a empresa, “dos cerca de 1 milh\u00e3o de motoristas e entregadores parceiros cadastrados na Uber, 0,16% do total apresentaram \u2014 de maneira recorrente. 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